Automotive Lighting Market에서 수행한 최근 연구에 따르면 현재 매출이 300억 달러 이상에서 450억 달러 이상으로 상당한 속도로 확장될 가능성이 있습니다.

자동차 조명 시장은 주요 시장에서 광업 및 건설 활동에 대한 수요 급증으로 인해 2027년까지 꾸준한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 전 세계적으로 금속 추출을 촉진하기 위해 광산 사이트가 증가하는 것도 자동차 조명 시장 수요를 주도할 것으로 예상됩니다.

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이 헤드램프는 첨단 조명 시스템이 빛의 수준을 자동으로 조정할 수 있는 전방 차량 카메라를 통해 도로 상태를 식별하므로 차량 안전을 향상시킨다고 주장합니다. 결과적으로 제품 기술의 발전은 전 세계적으로 산업 확장에 긍정적인 영향을 미쳤습니다.

자동차 조명 시장은 기술, 차량 유형, 응용 프로그램 및 지역을 기준으로 분류됩니다. 기술과 관련하여 시장은 크세논, LED 및 할로겐으로 더 나뉩니다.

할로겐 기술 부문은 2027년까지 상당한 속도로 성장하여 상당한 밸류에이션을 얻을 것으로 예상됩니다. 자동차 조명 시장에서 저렴한 비용, 손쉬운 제조 및 할로겐 조명의 조기 채택은 부문별 성장에 기여할 것으로 예상되는 몇 가지 주요 요인입니다. 다음 해.

차종별로는 상용차, 승용차, 이륜차로 시장이 나뉜다. 상용차 하위 부문은 2021-2027년에 걸쳐 강력한 속도로 진행되어 향후 몇 년 동안 눈에 띄는 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 전 세계적으로 밴, 버스 및 트럭을 포함한 상업용 차량에 대한 급증하는 수요는 차량에 개선된 조명 시스템의 통합 증가와 함께 미래에 세그먼트 수요에 연료를 공급할 것으로 추측됩니다.

시장은 용도에 따라 후방 조명, 전방 조명/전조등, 측면 조명, 실내 조명으로 구분됩니다. 전면 조명/헤드 램프 하위 세그먼트는 2027년까지 자동차 조명 시장에서 상당한 점유율을 차지할 것으로 예상되며, 평가 기간을 통해 눈에 띄는 CAGR로 확장됩니다. 이 조명은 차량 앞 부분을 밝혀 운전자가 주변을 명확하게 볼 수 있도록 하여 사고를 줄이는 데 중요한 역할을 하여 전 세계 시장 전망을 촉진할 예정입니다.

지역 스펙트럼에서 북미 자동차 조명 시장은 2027년 말까지 상당한 가치를 창출할 것으로 예상됩니다. 미국과 캐나다에서 도로 안전과 관련된 엄격한 규정의 시행은 지역 시장 성장에 중요한 역할을 할 것입니다. 앞으로 몇 년 동안.

지역적 관점에서 중동 및 아프리카는 예상 기간이 끝날 때까지 전 세계 자동차 공기 흡입구 시장의 제한된 부분을 차지하는 것으로 추정됩니다. MEA 전역의 주요 국가에 차량 제조 시설이 부족하고 국내 수요를 충족하기 위해 수입에 대한 의존도가 높아짐에 따라 지역 시장 성장이 저해될 것으로 예상됩니다.

상위 기업

AISIN SEIKI, Donaldson Company, Holley Performance Products, Keihin Corporation, Magneti Marelli, Novares, Mikuni Corporation, Rochling Group 등

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이 보고서의 주요 내용은 무엇입니까?

• 제품 스펙트럼, 애플리케이션 스펙트럼 및 지역 스펙트럼 측면에서 가격 책정에 대한 매우 정교한 평가가 수행되었습니다.

• 많은 회사를 포함한 공급업체 매트릭스에 대한 자세한 평가는 세계 시장의 경쟁 환경에 대한 설명을 뒷받침합니다.

• 전체 산업에 대한 지속적인 투자와 함께 산업 부문의 규제 상태에 대한 통찰력을 제공하는 데이터.

• 전반적인 시장 성장을 촉진하고 세계 시장의 전망과 역학에 영향을 미칠 가능성이 있는 여러 측면에 대한 심층 분석.

• 전체 시장에서 사용할 수 있는 많은 성장 기회를 보여주는 잘 정의된 로드맵.

• 전반적인 시장 역학과 시장을 정의하는 많은 발전을 특징짓는 다양한 트렌드에 대한 광범위한 분석.

보고서 목차(TOC):
1장 방법론 및 범위
1.1 정의 및 예측 매개변수
1.1.1 정의
1.1.2 방법론 및 예측 매개변수
1.1.3 코로나19의 지역별 영향 분석
1.1.3.1 북미
1.1.3.2 유럽
1.1.3.3 아시아 태평양
1.1.3.4 라틴 아메리카
1.1.3.5 MEA
1.2 데이터 소스
1.2.1 이차
1.2.2 기본
2장 요약
2.1 자동차 조명 산업 360° 시놉시스, 2017 – 2027
2.1.1 비즈니스 동향
2.1.2 지역 동향
2.1.3 기술 동향
2.1.4 차종 동향
2.1.5 적용 동향
3장 자동차 조명 산업 통찰력
3.1 산업 세분화
3.2 코로나바이러스 COVID-19 범유행의 영향 분석
3.2.1 글로바

내가 전망
3.2.2 지역별 영향
3.2.2.1 북미
3.2.2.2 유럽
3.2.2.3 아시아 태평양
3.2.2.4 라틴 아메리카
3.2.2.5 MEA
3.2.3 산업 가치 사슬
3.2.3.1 연구 개발
3.2.3.2 제조
3.2.3.3 마케팅
3.2.3.4 공급
3.2.4 경쟁 구도
3.2.4.1 전략
3.2.4.2 유통망
3.2.4.3 사업 성장
3.3 산업 생태계 분석
3.3.1 제조사
3.3.2 기술 및 서비스 제공업체
3.3.3 최종 사용 환경
3.3.4 벤더 매트릭스
3.4 기술 및 혁신 환경
3.4.1 레이저 조명 기술
3.4.2 LED 조명 기술
3.4.2.1 AFS LED 조명 기술
3.4.2.2 굽힘 조명 기술
3.4.3 Flexible OLED 조명 기술
3.4.4 매트릭스 LED 헤드라이트
3.4.5 다이내믹한 실내 조명
3.5 제품 분석
3.5.1 LED
3.5.1.1 장단점
3.5.1.2 수명 주기 비용
3.5.2 할로겐
3.5.2.1 장단점
3.5.2.2 수명 주기 비용
3.5.3 크세논
3.5.3.1 장단점
3.5.3.2 수명 주기 비용
3.5.4 LED, 할로겐 및 크세논의 비교
3.5.5 잠재적 중단
3.6 규제 환경
3.6.1.1 북미
3.6.1.2 유럽
3.6.1.3 아시아 태평양
3.6.1.4 라틴 아메리카
3.6.1.5 MEA
3.7 산업에 미치는 영향
3.7.1 성장 동인
3.7.1.1 전 세계적으로 증가하는 도로 안전 문제
3.7.1.2 북미의 운전자 안전에 관한 정부 규제 강화
3.7.1.3 아시아 태평양 전역의 자동차 산업의 급속한 발전
3.7.1.4 유럽의 고급차 수요 증가
3.7.1.5 MEA 및 LATAM에서 차량에 LED 채택 증가
3.7.2 업계의 함정 및 과제
3.7.2.1 LED 조명 시스템 개발의 R&D 비용 증가 및 복잡성
3.7.2.2 원자재 비용 증가
3.8 성장 잠재력 분석
3.9 포터의 분석
3.9.1 공급자의 힘
3.9.2 구매자 권한
3.9.3 신규 진입자의 위협
3.9.4 교체 위협
3.9.5 내부 경쟁
3.10 페스텔 분석

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