한국 정부는 전기차, 로봇, UAM(Urban Air Mobility)과 같은 신흥 분야의 확장을 강화하기 위해 2022년 말까지 주파수 스펙트럼 프레임워크를 마련할 계획이라고 최근 발표했다.

이종호 과기정통부 장관은 경기도 현대모터스튜디오를 방문하면서 “정부의 적극적인 주파수 공급과 정책 선진화가 무선충전 등 다양한 신규 산업 분야에서 한국이 세계 시장을 개척하는 기반을 마련할 것”이라고 말했다. 디지털 트랜스포메이션 시대의 전기차.

장관은 현대차그룹을 방문해 전기차 무선충전시스템 시험장을 시찰하고, 현재 정부 규제로 엄중한 제약을 받고 있는 통신 주파수 기반 기술 개발에 있어 민간이 직면한 과제를 점검했다. .

2021년 9월, 차세대 기술 창출을 지원하기 위해 규제를 일시적으로 완화하기 위해 고안된 국가의 규제 샌드박스 이니셔티브는 현대자동차그룹의 혁신적인 무선 충전 기술을 승인했습니다.

이 자동차 회사는 2024년 1월까지 무선 충전 기술의 적용을 테스트할 수 있었습니다. 이 새로운 기술을 테스트하기 위해 회사는 20개의 다른 위치에 23개의 무선 EV 충전기를 설치했습니다.

이와 관련 국방부는 현대차그룹이 충전기 위치에 대한 허가를 제한하면 무선충전 기술 상용화가 어렵다고 주장해 정부에 지원을 요청했다고 밝혔다.

제조업체는 무선 EV 충전 기술을 테스트하기 위해 활용해 온 85kHz 주파수 스펙트럼을 사용할 필요성을 강조했습니다. UAM, 디지털 트윈 이니셔티브, 자율 주행, 저궤도 통신, 6G 네트워크, 양방향 모션 감지를 포함한 차세대 기술도 새로운 주파수를 사용할 수 있습니다.

과학부 장관은 전자파 스펙트럼이 다른 주파수 및 기술과 충돌하여 사람에게 해를 끼칠 수 있으므로 엄격하게 관리해야 한다고 말했습니다. 그러나 종호는 그런 우려를 완화하면서 시장 회생을 장려할 수 있는 방향으로 정책을 강화하는 것을 고려하겠다고 말했다.

출처 출처: https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20220809000791&np=1&mp=1